成灌快速铁路修筑引发越来越多购房者的关注

全长56.5906公里，总投资约130亿元的成灌快速铁路将于明年5月建成通车，届时，人们从火车北站前往青城山只需要30分钟，同样的公交化运营，去都江堰、青城山就和出门散步差不多了。成灌快速铁路的修筑对其沿线房地产市场的影响力正在随通车时间的逐渐临近而日益彰显。记者日前获悉，现在，打算在郫县置业的人越来越多了。

快铁开通郊区变身城区

“如果说，地铁1、2号线的修筑点燃了沿线居住区的未来预期价值，那么成灌快铁的即将开通，也会直接助推西高新、郫县的新人居价值。”中铁二院·伊萨贝拉项目的销售经理认为：修筑地铁、快铁，对于一个城市来说还不仅仅是交通工具的改善，更是这个城市是否进入国际化的一个重要衡量标准。成都的城市化进程已经推进多年，居住区早已经由城市中心区域延伸至三环附近，但以前成灌区域的入住率一直不高，皆受限于各项配套设施尤其是交通配套的不完善；而现在，随着成灌快铁等一系列交通建设项目的即将开通以及老成灌路明年上半年可能完工的一系列改造，成灌板块也将彻底从郊区变身为城区。

“交通永远是房地产开发最首要的因素，它可以极大地提升地段价值。”新港地产张红兵认为，地铁2号线和成灌快铁的修建，以及成郫灌干道（IT大道）的贯通、国道317线老成灌路的改造等交通的变化，都将使成都市区、国宾板块、高新西区、郫县等区域更快、更好地融为一体，尤其是明年5月就将通车的快铁将极大地提升郫县的区位价值。”张红兵还指出，成灌片区想要完成全面转变，需充分发挥自身区位、资源优势。因为该区域的口岸价值目前还比较模糊，片区生活消费能力还未全部激发，需要完善的商业布局，使之成为成都房产版图上又一个富有生机和活力的区域。

前景看好成交量持续攀升

近期，不少关注成灌片区的购房者也纷纷表示：明年就可通车的成灌快铁，已经使人们对郫县的实际距离和心理距离都大为缩减，打算在郫县置业的人也越来越多了。“我们看到快铁的施工进度很快，前几天成都到郫县的双线梁就全部架设好了，等快铁通车后，从火车北站前往青城山只需要30分钟，到时候去都江堰、青城山就和出门散步差不多了。”“成灌路在明年5月以前要改造成为双向八车道的一个景观大道，道路越修越好了。”“中信、龙湖、华润、置信这些大开发商都在郫县拿地，以后成灌片区的房价肯定还要涨，现在买房价格还可以，以后应该会有很大的升值空间。”“香港地铁开通前后房价直接翻了10倍，上海和广州地铁开通后，沿线物业的房价提升也是非常快的”……在伊萨贝拉、卡布里城、万景峰、公园·榕郡、万基·金蓝湾、上锦颐园等楼盘销售现场，记者听到的都是购房者对成灌片区发展前景的美好展望。

成灌快铁的首发站将与地铁1号线对接，其“犀浦站”将与地铁2号线同站换乘，成灌片区的楼盘因此受到购房者的热烈追捧，尤其是“犀浦站”周边的项目，成交量更是持续攀升。我们最能明显感觉到快铁、地铁对楼盘销售的影响。伊萨贝拉置业顾问告诉记者，距项目800米处就是快铁和地铁双铁枢纽的换乘站。

据了解，购房群体除了自住和投资之外，还有很大一部分二次置业的客户，他们主要看好的除了地段还有周边的环境和整个社区的规划所带来的价值提升度。目前郫县大多数物业均价仍处在3000多元阶段，不过这种“价格洼地”的局面可能会随着越来越多购房者认识到快铁对居住的重要价值而改变。 

（编辑：陈曦）